日数、距離のデータ集計

  • 2020.04.06 Monday
  • 11:44

これまでの旅のデータを国別に集計した。

 

・日数(a):滞在した日数の合計

 ※1日で2ヵ国に入った場合はどちらの国にもカウントしている

・走行日(b):自転車で走った日数の合計

 ※荷物を付けていない場合は含めていない

・走行日率(b/a):滞在日数のうち荷物を付けた自転車で走った日数の割合

・移動距離:荷物を付けて走った総距離

・平均距離(滞在日数毎):移動距離を滞在日数で割った値

・平均距離(走行日数毎):移動距離を走行日数で割った値

 

日数

(a)

走行日(b)

走行日率

(b/a)

移動距離

平均距離

(滞在日数毎)

平均距離

(走行日数毎)

オーストラリア

2017/6/12

〜8/21

71日 53日 75% 4,039km 57km 76km

ニュージーランド

2017/8/21

〜11/17

89日 68日 76% 4,313km 48km 63km

カナダ

2018/5/18

〜6/17

31日 26日 84% 1,831km 59km 70km

USA

2018/6/17

〜9/10

86日 69日 80% 4,678km 54km 68km

メキシコ

2018/9/10

〜2019/2/3

147日 76日 52% 5,844km 40km 77km

ベリーズ

2019/2/3

〜2/7

5日 4日 80% 292km 58km 73km

グアテマラ

2019/2/7

〜4/4

57日 17日 30% 735km 13km 43km

ペルー

2019/4/5

〜5/20

46日 26日 57% 1,739km 38km 67km

ボリビア

2019/5/20

〜2019/7/8

50日 26日 52% 1,771km 35km 68km

パラグアイ1

2019/7/9

〜7/18

10日 0日 0% 0km 0km

0km

ブラジル

2019/7/18

〜7/20

3日 0日 0% 0km 0km 0km

アルゼンチン1

2019/7/20

〜7/23

4日 0日 0% 0km 0km 0km

パラグアイ2

2019/7/23

〜8/11

20日 6日 30% 393km 20km 66km

アルゼンチン2

2019/8/11

〜9/23

44日

29日 66% 2,107km 48km 73km

チリ

2019/9/23

〜11/4

43日 25日 58% 1,419km 33km 57km

アルゼンチン3

2019/11/5

〜11/13

9日 4日 44% 297km 33km 74km

スペイン1

2019/11/14

〜12/8

25日 16日 64% 847km 34km 53km

モロッコ

2019/12/8

〜12/26

19日 14日 74% 814km 43km

58km

スペイン2

2019/12/26

〜2020/1/3

9日 5日 56% 344km 38km 69km

ポルトガル

2020/1/3

〜1/20

18日 9日 50%

407km

23km 45km

ケニア

2020/1/21

〜1/29

8日 2日 25% 161km 20km 81km

タンザニア

2020/1/29

〜2/29

32日 24日 75%

1,508km

47km 63km

マラウイ

2020/2/29

〜3/16

17日 13日 76%

872km

51km 67km

ザンビア

2020/3/16

〜3/21

6日 2日 33% 21km 4km 11km

※数値の上から赤数字青数字緑数字

 

・滞在日数だけ見るとやはりメキシコの146日はちょっと長すぎた感じがする。

約5ヵ月もいたってどういうことでしょう・・・。

ニュージーランド、USAは90日近く滞在していて滞在日数の制限ギリギリまで満喫した。

 

・走行日率を見れば旅の序盤は休まずよく走っていたことがわかる。

意外だったのは東アフリカのタンザニア、マラウイも高い値だということ。

そのあたりは平均距離(走行日毎)の数値が低いので、

走ってもあまり無理しないという意識だったのかもしれない。

また、自転車に大きなトラブルがなかったというのも大きな要因だろう。

 

・自転車に大きめのトラブルがありパーツを入手するのに時間を要したため

メキシコ、ボリビアは走行日率が低めだ。メキシコに関して言えば、

平均距離(走行日毎)の値が10日以上滞在した国の中では最長なので

「走る時は走る!」っていう感覚だったようだ。

 

・ほとんど走っていないザンビアを除くと

平均距離(走行日毎)の数値が最も低いのはグアテマラ。

急な山道、未舗装路の険しい道が多かったことを示している。

 

・グアテマラではスペイン語の勉強を約3週間したため

走行日率が低くなっている。

 

・アルゼンチン2では足に寄生してきたスナノミ撲滅のため通院。

足にメスを入れたのち、1週間は安静にしていなければならなかったので

走ることが出来ない日が増えてしまった。

 

・チリではスナノミの症状が再発したため、再び病院へ行きメスを入れた。

ここでも1週間以上の足止めとなった。

 

・自転車のパーツが来るまでの間でイグアスの滝を見に行ったので

パラグアイ1、ブラジル、アルゼンチン1は走行距離が0kmとなっている。

 

 

 

集計には時間がかかるがデータを見るとけっこう面白い。

まぁ、これも時間がある今だからできることかな。

 

 

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パンクの記録(随時更新)

  • 2020.02.18 Tuesday
  • 01:46

2017年
1回目(リア1回目) 9月10日(日) ニュージーランド マンガタフィリ近く

 

2回目(リア2回目) 9月17日(月) ニュージーランド ワイオタプ近く

 

3回目(リア3回目) 11月13日(月) ニュージーランド キングストン近く

 


2018年

4回目(リア4回目) 6月26日(火) 米国 ベルグレード近く


5回目(リア5回目) 7月19日(木) 米国 プライス近く

 

6回目(リア6回目) 7月24日(火) 米国 モンティセロ近く 

 

7回目(フロント1回目) 8月21日(火) 米国 ウィリアムズ近く

 

8回目(リア7回目) 10月4日(木) メキシコ ラクルス近く

 

9回目(リア8回目) 11月26日(月) メキシコ コルドバ近く

 

10回目(リア9回目) 11月26日(月) メキシコ ベラクルス近く

 

11回目(リア10回目) 11月28日(水) メキシコ ベラクルス

 

12回目(リア11回目) 12月2日(日) メキシコ アカユカン

 

13回目(リア12回目) 12月3日(月) メキシコ アカユカン

 


2019年
14回目(リア13回目) 2月16日(土) グアテマラ コバン近く

 

15回目(リア14回目) 2月19日(火) グアテマラ サンクリストバルベラパス近く 

 

16回目(リア15回目) 4月16日(火) ペルー ナスカ

 

17回目(フロント2回目) 5月17日(金) ペルー プーノ近く

 

18回目(リア16回目) 5月28日(火) ボリビア チャヤパタ

 

19回目(フロント3回目) 5月30日(木) ボリビア ウユニ塩湖上

 

20回目(リア17回目) 6月1日(土) ボリビア ウユニ付近

 

21回目(フロント4回目) 6月2日(日) ボリビア ウユニ

 

22回目(フロント5回目) 6月6日(木) ボリビア ウユニ

 

23回目(フロント6回目) 6月8日(金) ボリビア アグアデカスティージャ付近

 

24回目(フロント7回目) 6月12日(水) ボリビア スクレ

 

25回目(フロント8回目) 8月9日(金) パラグアイ サンイグナシオ近く

 

26回目(フロント9回目) 8月9日(金) パラグアイ コロネルボガド近く

 

27回目(リア18回目) 9月6日(金) アルゼンチン ミナ・クラベロ

 

28回目(リア19回目) 10月12日(土) チリ ビジャ・アメングアル

 

29回目(リア20回目) 10月15日(火) チリ コジャイケ

 

30回目(フロント10回目) 10月15日(火) チリ コジャイケ

 

31回目(フロント11回目) 11月28日(火) スペイン アルマデン

 

32回目(リア21回目) 12月31日(火) スペイン セビージャ

 

 

2020年

33回目(フロント12回目) 2月18日(火) タンザニア ミクミ近く

 

 

※随時更新予定

(ずっと手書きでメモはしていたけど、こんなのを好む変わり者がいるかもしれないので)

 

 

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自転車整備記録(随時更新)

  • 2020.01.18 Saturday
  • 23:45

2017年
9月9日(土) リアタイヤ交換  場所:オークランド(ニュージーランド)

 

9月20日(水) リアシフトワイヤー交換  場所:オハクネ(ニュージーランド)

 

11月13日(月) リアタイヤ交換  場所:キングストン(ニュージーランド)

 


2018年
5月 ワイヤー関係交換
   ヘッドパーツグリスアップ
   リアハブグリスアップ
   クランクセット交換
   フロントディレイラー交換
   バーテープ交換  場所:サイクルショップオシガモ(日本)

 

 

7月23日(月) チェーン交換  場所:モアブ(米国)

 

8月28日(火) スプロケット交換
       リアディレイラー交換  場所:フェニックス(米国)

 

8月31日(金) ヘッドパーツグリスアップ
       リアタイヤ交換  場所:フェニックス(米国)

 

10月4日(木) リアタイヤ交換
       使っていたリアタイヤをフロントに移動  場所:ラクルス(メキシコ)

 

12月16日(日) チェーン交換  場所:ビヤエルモサ(メキシコ)

 

12月17日(月) リアハブグリスアップ  場所:ビヤエルモサ(メキシコ)

 

12月26日(水) リム、スポーク交換 場所:ビヤエルモサ(メキシコ)

 

 


2019年
1月9日(水) サイクルコンピュータ取り付け 場所:メリダ(メキシコ)

 

1月23日(水) ハンドルブラケット交換  場所:カンクン(メキシコ)
       
2月16日(土) リアタイヤ交換 場所:コバン近く(グアテマラ)

 

4月9日(火) 前後スポーク交換
      スプロケット交換
      チェーン交換  場所:リマ(ペルー)

 

 

5月2日(木) サドル無理矢理修理  場所:クスコ(ペルー)

 

5月3日(金) ヘッドパーツグリスアップ 
      リアハブグリスアップ  場所:クスコ(ペルー)

 

6月1日(土) リアタイヤ交換  場所:ウユニ近く(ボリビア)

 

6月10日(月) ヘッドパーツグリスアップ  場所:ビジャレス(ボリビア)

 

6月16日(日) リアキャリアをつけるダボ穴溶接  場所:ボリビア(アイキレ)

 

6月26日(水) リアキャリアをつけるダボ穴溶接  場所:ボリビア(サンタクルス)

 

 

7月30日(火) リアハブ、リアスポーク交換  場所:パラグアイ(アスンシオン)

 

9月11日(水) 折れたリアスポーク2本交換 場所:ラパス(アルゼンチン)

 

9月21日(土) 折れたリアスポーク1本交換 場所:ポトレリージョス近く(アルゼンチン)

 

9月26日(木) リアスポーク全部交換、前後シフトワイヤー交換、チェーン交換

        ボトムブラケットグリスアップ  場所:サンティアゴ(チリ)

 

10月5日(土) クランクセット交換 場所:プエルトモント(チリ)

 

10月15日(火) リアタイヤ交換
          使っていたリアタイヤをフロントに移動 場所:コジャイケ(チリ)

 

10月30日(水) 折れたフレームを溶接 場所:プエルトナタレス(チリ)

 

11月26日(火) 折れたリアスポーク1本交換 場所:サンタエウフェミア(スペイン)

 

12月4日(水) 折れたリアスポーク1本交換 場所:セビージャ(スペイン)

 

12月11日(水) 折れたリアスポーク1本交換 場所:シャウエン(モロッコ)

 

12月13日(金) チェーン交換 場所:N'zalat Bni Amar(モロッコ)

 

12月30日(月) リアシフトワイヤー交換 

        サドル交換 場所:セビージャ(スペイン)

(長い間、お世話になりました。)

 

 

2020年

1月18日(土) 折れて溶接していたフレームを交換

       前後リム、前後スポーク、リアハブ、ボトムブラケット、

       ブレーキワイヤー交換

 

 

 

※随時更新予定

 

その日の日記にはその時の状況を書いていたり、書いていなかったり・・・。

 

HPにはもう少し詳しく説明を書いています。

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